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60年前，即1963年7月29日金沙娱乐平台，图-124A中程喷气式客机原型机初次试飞。

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该机于1966年进入批量分娩，编号图-134。该机一直在哈尔科夫航空厂分娩，直至1989年停产，总产量854架，成为苏联制造数目最多的大型客机之一。由于图-124A领有纤细优好意思的外形，试飞东谈主员给它起了“膏粱年少”的花名。然则在赫鲁晓夫期间，这么的花名很快被拦阻并随之淡忘。

图-124A第一架原型机成为全俄展览中心的固定展品。不舒畅的是，苏联解体时，全俄展览中心被改形成阛阓，该机被拆解。

事实证实，这架客机可靠性荒谬高，且容易珍藏。直至上世纪90年代初，图-134载客量依然朝上5亿东谈主次，在退役之前又加多了几千万东谈主次。

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实施民航任务的图-134，拍摄于上世纪70年代，边远一架米-4直升机飞过。

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苏联解体后，图-134仍在实施民航翱游任务。2019年5月，阿尔罗萨航空公司一架图-134持飞从伊尔库茨克到米尔内的终末一次航班任务，并当作挂牵碑兀立在那儿。然则，图-134的军用改良型于今仍在翱游。另外，朝鲜航空公司的几架图-134还在实施生意航班。

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图-134的驾驶舱，不错看到各式的机械姿色。两名翱游员之间是通往领航舱的洞。上世纪80年代分娩的图-134B，改用导航雷达取消了导航员。

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苏联期间，图-134剿袭的涂装。

进入21世纪，俄罗斯航空公司的图-134获取了全新的涂装。

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朝鲜高丽航空公司的图-134B客机，是该系列终末的民用机型。

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图-134UBL老师机，花名“匹诺曹”，用于锻真金不怕火图-22M3和图-160战术轰炸机的机构成员。

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图-134Sh轰炸老师机，用于锻真金不怕火前列航空兵的导航员和投弹手，机身下方不错看到锻真金不怕火弹的挂架。